Μετά από ένα μεγάλο ταξίδι στον αυτοκινητόδρομο, θα καταλάβετε πραγματικά τη σημαντική διαφορά μεταξύ ενός "κινητήρα 1.5T" και ενός "κινητήρα 2.0L".

Όταν προσπάθησε να προσπεράσει, το σταθερό πάτημα του πεντάλ του γκαζιού προκαλούσε μια καταπονημένη βοή από τον κινητήρα. Παρόλο που ο υπερσυμπιεστής λειτουργούσε σκληρά, η απόκριση ισχύος παρέμεινε αισθητά καθυστερημένη, με αποτέλεσμα μια αργή διαδικασία επιτάχυνσης που σταδιακά μείωσε την επιθυμία να προσπεράσει γρήγορα τα οχήματα μπροστά. Αυτό ήταν ιδιαίτερα εμφανές κατά τη διάρκεια μεγάλων ανηφορικών τμημάτων, όπου ο κινητήρας 1.5T δυσκολεύτηκε ξεκάθαρα. Η ταχύτητα του οχήματος θα μειωνόταν σημαντικά, απαιτώντας συχνή αλλαγή ταχυτήτων προς τα κάτω για τη διατήρηση της ορμής, καθιστώντας την οδηγική εμπειρία αρκετά απαιτητική.

Μετά την ολοκλήρωση του πρώτου σκέλους του ταξιδιού, ο οδηγός άλλαξε σε ένα όχημα εξοπλισμένο με κινητήρα 2.0L. Κατά την επανείσοδο στον αυτοκινητόδρομο, η διαφορά ήταν άμεσα εμφανής. Με ένα ελαφρύ πάτημα στο γκάζι, το όχημα ανταποκρίθηκε άμεσα, παρέχοντας γραμμική και ισχυρή απόδοση ισχύος. Όταν προσπερνούσε, απαιτούνταν μόνο μέτρια είσοδος γκαζιού για να παρέχει ο κινητήρας άφθονη ισχύ, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να προσπεράσει αβίαστα άλλα οχήματα με ομαλή και σίγουρη εκτέλεση. Ακόμη και όταν αντιμετώπιζε τα ίδια ανηφορικά τμήματα, ο κινητήρας 2.0L διατηρούσε σταθερή παροχή ισχύος χωρίς συχνή αλλαγή ταχυτήτων προς τα κάτω, επιτρέποντας στο όχημα να διατηρεί σταθερά την επιθυμητή ταχύτητα.

Πέρα από τις διαφορές στην απόδοση ισχύος, οι δύο τύποι κινητήρων παρουσίασαν επίσης διακριτικά χαρακτηριστικά στην απόδοση καυσίμου. Θεωρητικά, ο κινητήρας 1.5T, με τη μικρότερη χωρητικότητά του, μπορεί να προσφέρει καλύτερη οικονομία καυσίμου σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης. Ωστόσο, κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, η διατήρηση επαρκούς ισχύος απαιτεί συχνά υψηλότερες στροφές κινητήρα, με αποτέλεσμα την κατανάλωση καυσίμου που δεν είναι σημαντικά χαμηλότερη από αυτή του κινητήρα 2.0L. Αντίθετα, ο κινητήρας 2.0L επέδειξε σχετικά υψηλή απόδοση καύσης και εντυπωσιακή οικονομία καυσίμου κατά την πλεύση με σταθερές ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο.